Blíží se čas dovolených, čas dlouhých cest k moři za radovánkami a odpočinkem. Máte-li v plánu cestovat po vlastní ose, je vhodné věnovat přípravě automobilu trochu času.
Spousta autoservisů nabízí různé sezónní nebo akční prohlídky. Jsou však věci, které zvládneme sami.

Začneme v motorovém prostoru. Zkontrolujeme hladinu oleje, brzdové kapaliny, hladinu chladící kapaliny a doplníme nádržku ostřikovačů.
Letní dálnice bývají plné mušek. Když už je o tom řeč, v jaké kondici jsou vaše stěrače? Stírají, nebo mažou?
Projdeme všechna světla zda svítí, jak mají a podíváme se, jestli máme ve výbavě náhradní žárovky.
Začala vám v zimě zlobit baterie? Neodkládejte koupi nové. Pobíhání po parkovišti se startovacími kabely (pokud je tedy máte) a rodinou se zavazadly v autě není vždy ten pravý zážitek, proč jedeme k moři.
Víte-li o nějaké závadě, s kterou musíte do servisu, neotálejte s opravou. Občas se stane, že se objeví něco dalšího, díl nejde hned objednat nebo jen není volný termín. Zkrátka, vyhnete se zbytečnému časovému presu.
Před létem zkontrolujeme klimatizaci, zda po zimě správně chladí. Měla by přibližně do půl minuty foukat dostatečně studený vzduch. U starších vozů dochází vlivem netěsností k úniku chladícího média a tím i k poklesu výkonu chlazení. V autoservisu a i ve většině pneuservisů náplň doplní a případně otestují těsnost systému.
Autoklimatizaci je potřeba také čistit. V tzv. výparníku, chladícím prvku klimatizace, kondenzuje vzdušná vlhkost a ve vzniklém prostředí se rády množí bakterie a plísně. Ty se při puštěné ventilaci dostávají do vzduchu a tedy i k nám. Na trhu je několik přípravků k vyčištění traktu klimatizace, nebo můžeme využít služeb servisu.
Nezapomeňte změřit tlak v pneumatikách a to včetně rezervy. Kola se pro provoz naloženého auta a jízdu po dálnici hustí na vyšší hodnotu, než pro běžný provoz. Konkrétní tlak záleží na typu automobilu a rozměrech pneumatiky. Doporučené hodnoty tlaků nalezneme na štítku vnitřní strany víčka palivové nádrže nebo na rámu dveří spolujezdce.
V oblasti kol ještě zůstaneme a podíváme se na stav brzd. Zaměříme se tedy na kotouče a destičky, popřípadě bubny. Jsou-li díly opotřebovány, opět se objednáme na výměnu.

A co s sebou?
Samozřejmostí je povinná výbava.
Doporučujeme také litr oleje pro případ dolití dle plánované vzdálenosti a stavu motoru vašeho auta.
Láhev s destilovanou vodou se může hodit při problémech s chlazením motoru nebo nouzově na dolití do ostřikovačů.
Když už je opravdu zle a auto nejede, budeme potřebovat lano k odtahu.
Dále se může hodit baterka, pracovní rukavice a podle šikovnosti a stáří vozu nějaké to nářadí. V tomto platí přímá úměra. Čím starší auto, tím více nářadí a náhradních dílů zabírá zavazadlový prostor.
Mnoho šťastných kilometrů Vám přeje web AutoZnalosti.cz

Ďalšie články - servis pre Chorvátsko:
Cesta do Chorvátska
Ako si nájsť ubytovanie v Chorvátsku.
Počasie v Chorvátsku
Ako si zakúpiť maďarskú diaľničnú známku online

MAPA NAŠÍCH ČLÁNKOV A FOTOGRAFIÍ: