Ponorte sa do chladných vôd akvária vo Wilhelmshaven na vzrušujúcu cestu časom - od prehistorických časov až po súčasnosť.
Aquarium Wilhelmshaven
Akvarium sa nachádza na južnej pláži (Südstrand) pri historickom moste Kaiser-Wilhelm-Brücke, ktorý je natoľko zaujímavý, že sa mu venujem v ďalšej časti článku.
Akvárium prešlo od svojho otvorenia v roku 1927 dlhú evolúciu. Pôvodne vzniklo ako malé lokálne stredisko zamerané na výskum a prezentáciu života v Severnom mori. Počas druhej svetovej vojny bolo kompletne zničené, no v 50. rokoch ho obnovili a postupne rozširovali. Najzásadnejší zlom však nastal počas nedávnej komplexnej modernizácie, kedy sa manažment rozhodol pre radikálny krok – úplne zrušil chov teplokrvných zvierat, vtákov a cicavcov (ako boli tučniaky či opice). Inštitúcia sa tak vrátila k svojim čistým hydrobiologickým koreňom a pretvorila sa na moderné, vysoko špecializované centrum podmorského života a evolúcie.
Medzi najzaujímavejšie živé obyvatele dnešného akvária patria nepochybne majestátne raje, rôzne druhy menších žralokov a typické ryby Severného mora, ktoré obývajú dominantnú kruhovú nádrž s objemom stotisíc litrov. Pozornosť pútajú aj inteligentné chobotnice a pestrofarebné ekosystémy tropických koralových útesov, ktoré kontrastujú s chladnými lokálnymi vodami.
Skutočným unikátom zrekonštruovaného akvária je však nová prehistorická expozícia s názvom "Prehistorické more" (Urmeer). Táto časť plynule nadväzuje na živé akváriá a berie návštevníkov na fascinujúcu cestu milióny rokov do minulosti. Výstava mapuje vznik života na Zemi prostredníctvom pôsobivej zbierky vzácnych skamenelín, kde dominujú detailne zachované trilobity, amonity a fosílie pravekých rýb. Expozíciu dotvárajú verné a detailné modely vyhynutých morských dinosaurov a gigantických predátorov, ktoré kedysi vládli svetovým oceánom, vďaka čomu návštevník dokonale pochopí evolučný vývoj vodných ekosystémov od prvohôr až po súčasnosť.
Akvárium je otvorené celoročne (vrátane víkendov a sviatkov):
Denne: 10:00 – 18:00 (posledný vstup je možný o 17:30)
Dospelí: 15,00 €
Kaiser-Wilhelm-Brücke
(Most cisára Wilhelma) vo Wilhelmshavene je architektonickou dominantou mesta, technickou kultúrnou pamiatkou a jedným z najvýznamnejších historických otočných mostov v Európe. Spája mestskú časť Südstadt s nábrežím Südstrand pri Veľkom prístave (Großer Hafen). Z mostu je krásny výhľad na Múzeum nemeckého námorníctva.
História
Most bol postavený v rokoch 1905 až 1907 pre potreby vtedajšieho nemeckého cisárskeho námorníctva (Kaiserliche Marine). Wilhelmshaven bol hlavnou základňou vojenskej flotily a nová konštrukcia musela zabezpečiť spoľahlivé cestné spojenie na pevnine, no zároveň nesmela blokovať vjazd vtedajších vojnových plavidiel do prístavných bazénov a lodeníc.
Návrh vypracoval vyšší stavebný radca Ernst August Troschel, pričom samotnú stavbu realizovala renomovaná mostáreň MAN v Gustavsburgu pod vedením inžiniera Antona Rieppela. Most slávnostne otvorili 29. augusta 1907 za prítomnosti samotného cisára Wilhelma II., po ktorom dostal meno.
Konštrukcia bez väčšej ujmy prečkala obe svetové vojny. Paradoxne, po kapitulácii Nemecka v roku 1946 spojenci uvažovali o kompletnej demontáži mosta v rámci odzbrojovacích programov. Britské kráľovské námorníctvo (Royal Navy) však v roku 1949 rozhodlo o jeho zachovaní. Od roku 1975 je most chránenou technickou pamiatkou a v rokoch 2010 až 2013 prešiel rozsiahlou generálnou rekonštrukciou, pri ktorej sa kompletne obnovil protikorózny náter vo farbe „železná sľuda - modrá“, zmodernizovala sa mechanika a osadilo sa nové LED osvetlenie rešpektujúce historický vzhľad.
Technické zaujímavosti
Z inžinierskeho hľadiska ide o mimoriadne sofistikovanú stavbu, ktorá v čase svojho vzniku držala primát najväčšieho otočného mosta v Európe.
Typ konštrukcie: Osovo symetrický, dvojkrídlový cestný otočný most (zweiflügelige Straßendrehbrücke) s nitovanou oceľovou priehradovou konštrukciou.
Rozmery a hmotnosť: Celková dĺžka mosta je 159 metrov, šírka vozovky s chodníkmi predstavuje 8 metrov. Celá oceľová masa váži približne 440 ton.
Prieplavné parametre: Pri uzatvorenom moste je podjazdná výška pre lode 9 metrov (pri priemernej hladine). Keď sa obe krídla otočia paralelne s plavebnou dráhou, vznikne voľný prieplavný kanál so šírkou 58,6 metra.
Princíp rotácie: Most sa neotvára vertikálne nahor, ale horizontálne. Skladá sa z dvoch nezávislých krídiel (severné a južné). Každé krídlo je ukotvené na mohutnom pilieri (pylóne) s výškou 20,4 metra stojacom vo vode. Pri otváraní sa obe krídla pomocou ozubených prevodov otočia o 90 stupňov do strán. Mechanizmus pohonu bol pôvodne parno-hydraulický, neskôr elektrifikovaný a od roku 1995 je celý proces plne automatizovaný a riadený centrálnym operátorom z jedného miesta. Na oboch koncoch mosta stoja charakteristické murované domčeky s medenými manzardovými strechami, ktoré v minulosti slúžili mostárom a stráži.
Dopravný režim: Šírka mosta dovoľuje automobilovú dopravu vždy len v jednom smere, ktorá je riadená semaformi. Pre peších a cyklistov je však most v uzatvorenom stave prechodný obojsmerne bez obmedzení. Keď prichádza loď, závory a svetelná signalizácia dopravu úplne odstavia a začína sa vizuálne atraktívny proces otáčania krídiel.
zdroje: wilhelmshaven.de, aquarium-wilhelmshaven.de, deutsche-digitale-bibliothek.de